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壓縮機(jī)使用的各種油性種類

時(shí)間:2009-10-14 15:07來(lái)源:未知 作者:制冷網(wǎng) 點(diǎn)擊:
制冷網(wǎng)低價(jià)銷售谷輪壓縮機(jī)、安康壓縮機(jī)、泰康壓縮機(jī)。
  

  1. 烴類氣體

  這類氣體能與礦物油互溶,從而降低油品的粘度。高分子烴氣體在較低壓力下會(huì)冷凝,因此要考慮濕度,對(duì)潤(rùn)滑油的要求與天然氣相同。

  丙烷、丁烷、乙烯、丁二烯這些氣體易與油混合,會(huì)稀釋潤(rùn)滑油。為此,需要用較粘的油,以抵制氣體和其冷凝液的稀釋和沖洗的影響。

  壓縮純度要求特別高的氣體如丙烷,一般采用無(wú)油潤(rùn)滑。若采用油潤(rùn)滑時(shí),可用肥皂潤(rùn)滑劑或乙醇肥皂溶液,以提供必要的潤(rùn)滑。

  壓縮高壓合成用的乙烯時(shí),為了避免潤(rùn)滑油的污染,影響產(chǎn)品性能和純度,應(yīng)采用無(wú)污染的合成油型壓縮機(jī)油或液體石蠟等作為潤(rùn)滑油。例如,從日本引進(jìn)的30萬(wàn)噸乙烯裝置上的二臺(tái)高壓和超高壓壓縮機(jī)內(nèi)部用潤(rùn)滑劑為聚異丁烯,其分子量為1500。

  焦?fàn)t氣大部分是氫合格甲烷,氣體不純凈,因此,一般用離心式壓縮機(jī)。如采用往復(fù)式壓縮機(jī),可選用DAA 100或DAA 150空氣壓縮機(jī)油。

  2. 天然氣

  天然氣壓縮機(jī)的潤(rùn)滑一般用礦物油型壓縮機(jī)油。但天然氣會(huì)被油吸收,使油的粘度降低,因此選用油的粘度牌號(hào)一般要比相同型號(hào),同等壓力的空氣壓縮機(jī)所用油的粘度牌號(hào)要更高些。

  不同天然氣中乙烷以上的可凝物含量,干氣為2-13ml/m3以內(nèi),貧氣為13-40ml/m3,濕氣為40-54ml/m3。

  對(duì)濕氣或貧氣,宜在壓縮機(jī)中加3%-5%的脂肪油。濕度大的可摻10%-20%的脂肪油,亦有用5%-8%不溶的植物油無(wú)敏脂或動(dòng)物脂混合油,以防凝聚物的液體沖洗油膜。

  對(duì)含硫氣體最好用SAE 30的重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)油。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)在一起的設(shè)備,可用發(fā)動(dòng)機(jī)所用的相同潤(rùn)滑油,以保護(hù)設(shè)備不被含硫氣體腐蝕。

  在7.5MPa壓力以上時(shí),對(duì)含硫氣體使用SAE 50或SAE 60的重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)油。

  3. 化學(xué)活性氣體

  這類氣體與潤(rùn)滑油有作用,應(yīng)慎重考慮。

  氯和氯化氫在一定條件下可與烴起作用,不能使用礦物油。這類氣體的壓縮機(jī)常用無(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī),也有用濃硫酸作為潤(rùn)滑劑的。

  硫化氫壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)及氣缸要保持干燥。如有水分存在,則此氣體腐蝕性很強(qiáng),潤(rùn)滑油的選擇與壓縮濕空氣時(shí)相同,建議使用抗氧防銹型汽輪機(jī)油。

  氧氣壓縮機(jī)通常使用無(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī)。

  一氧化二氮與二氧化硫均能與油互混,因而會(huì)降低油的粘度,故應(yīng)使用粘度牌號(hào)較高的潤(rùn)滑油,如采用SAE 40或SAE 50的油。

  壓縮一氧化二氮時(shí)不能用有分散劑的重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)油,因?yàn)樘砑觿?huì)與可能生成的硝酸起作用而產(chǎn)生大量的沉積物。

  當(dāng)壓縮二氧化硫時(shí),由于二氧化硫是一種選擇性溶劑,它有助于分出潤(rùn)滑油中任何生成焦油狀的成分,并沉淀出來(lái)。建議選用防銹抗氧型汽輪機(jī)油,并應(yīng)經(jīng)常檢查油樣是否有沉渣。

  4. 惰性氣體

  惰性氣體一般對(duì)潤(rùn)滑油無(wú)作用,氫、氮可使用與壓縮干空氣相同的壓縮機(jī)油。

  對(duì)氬、氖、氦等稀有貴重氣體,往往要求氣體中絕對(duì)無(wú)水,并不帶有任何油質(zhì)。因此,一般用膜式壓縮機(jī),沒(méi)有氣缸潤(rùn)滑問(wèn)題。

  二氧化碳及一氧化碳均與礦物油有互溶性,會(huì)使油的粘度降低,如果有水,還會(huì)產(chǎn)生腐蝕性碳酸。因此,在保持干燥的同時(shí),應(yīng)選用更高粘度牌號(hào)的潤(rùn)滑油,以減少油氣帶出。

  壓縮二氧化碳介質(zhì)的潤(rùn)滑油的粘度一般不低于SAE 50含添加劑的油,壓力14MPa時(shí)用SAE 40的油。

  二氧化碳與油混合會(huì)使氣體污染。當(dāng)該氣體用來(lái)加工食品或不允許污染時(shí),應(yīng)選用液體石蠟或乙醇肥皂作為潤(rùn)滑劑。

  新型合成食品級(jí)螺桿式壓縮機(jī)的潤(rùn)滑劑可選用聚α-烯烴合成油。聚α-烯烴油經(jīng)過(guò)兩次加氫,可以符合食品級(jí)的要求,口試無(wú)毒,對(duì)皮膚和眼睛無(wú)刺激性,符合工業(yè)白油規(guī)格。

  采用離心壓縮機(jī)壓縮氨或合成氣(常含大量氨)時(shí),系統(tǒng)必須保持干燥,盡可能減少油與輸送氣接觸。因?yàn)橛兴执嬖跁r(shí),氨與油的酸性氧化物作用會(huì)生成沉淀。選用潤(rùn)滑油時(shí),最好選用專用的抗氨型汽輪機(jī)油。

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