主軸承故障一般是磨損而引起配合間隙過(guò)大,因此將其從端坐拆下之前,應(yīng)用內(nèi)徑千分尺測(cè)量其內(nèi)徑尺寸,若磨損量超過(guò)配合間隙極限范圍時(shí),應(yīng)更換新件。更換新軸承時(shí),注意以下兩點(diǎn):
1、如需掛銷(xiāo)內(nèi)孔,必須保證主軸承內(nèi)孔與機(jī)體同心。
2、保證新軸承油槽在機(jī)殼內(nèi)的位置不變。

主軸承故障一般是磨損而引起配合間隙過(guò)大,因此將其從端坐拆下之前,應(yīng)用內(nèi)徑千分尺測(cè)量其內(nèi)徑尺寸,若磨損量超過(guò)配合間隙極限范圍時(shí),應(yīng)更換新件。更換新軸承時(shí),注意以下兩點(diǎn):
1、如需掛銷(xiāo)內(nèi)孔,必須保證主軸承內(nèi)孔與機(jī)體同心。
2、保證新軸承油槽在機(jī)殼內(nèi)的位置不變。
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