壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟，它從吸氣口吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣口排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)。
壓縮機(jī)一般由殼體、電動(dòng)機(jī)、缸體、活塞、控制設(shè)備(啟動(dòng)器和熱保護(hù)器)及冷卻系統(tǒng)組成。啟動(dòng)器基本上有兩種，即重錘式和PTC式。其中后者較為先進(jìn)。冷卻方式有油冷和自然冷卻兩種。
意大利都靈公司的單機(jī)覆蓋了0、4———75匹的范圍，并聯(lián)機(jī)可以做到150匹。在歐洲，作展示柜，冰淇淋機(jī)主要是用半封閉壓縮機(jī)，中國(guó)大多用全封閉壓縮機(jī)。
都靈半封閉壓縮機(jī)適用范圍廣，在中低溫各個(gè)溫段都有獨(dú)到之處;例如外觀設(shè)計(jì)上有外排氣通道，使用R22可以有效降低排氣溫度;壓縮機(jī)上的閥有凹型設(shè)計(jì)，這樣可以提高制冷量。
活塞式制冷壓縮機(jī)的壓縮過(guò)程
壓縮過(guò)程
當(dāng)活塞處于最下端位置(稱(chēng)為內(nèi)止點(diǎn)或下止點(diǎn))時(shí)，汽缸內(nèi)充滿了從蒸發(fā)器吸入的低壓制冷劑蒸氣，吸氣過(guò)程結(jié)束;活塞在曲軸—連桿機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下開(kāi)始向上移動(dòng)，此時(shí)吸氣閥關(guān)閉，汽缸工作容積逐漸減小，處于汽缸內(nèi)的氣體受壓縮，溫度和壓力逐漸升高，當(dāng)汽缸內(nèi)氣體的壓力升高至略高于排氣腔中氣體的壓力時(shí)，排氣閥開(kāi)啟，開(kāi)始排氣。氣體在汽缸內(nèi)從吸氣時(shí)的低壓升高到排氣壓力的過(guò)程稱(chēng)為壓縮過(guò)程。
排氣過(guò)程
活塞繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，汽缸內(nèi)的高溫高壓制冷劑蒸氣不斷地通過(guò)排氣管流出，直到活塞運(yùn)動(dòng)到最高位置(稱(chēng)為外止點(diǎn)或上止點(diǎn))時(shí)排氣過(guò)程結(jié)束。氣體從汽缸向排氣管輸出的過(guò)程稱(chēng)為排氣過(guò)程。
膨脹過(guò)程
活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)，由于壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)及制造工藝等原因，汽缸中仍有一些空間，該空間的容積稱(chēng)為余隙容積。排氣過(guò)程結(jié)束時(shí)，在余隙容積中的氣體為高壓氣體。活塞開(kāi)始向下移動(dòng)時(shí)，排氣閥關(guān)閉，吸氣腔內(nèi)的低壓氣體不能立即進(jìn)入汽缸，此時(shí)余隙容積內(nèi)的高壓氣體因容積增加而壓力下降，直至汽缸內(nèi)氣體的壓力降至稍低于吸氣腔內(nèi)氣體的壓力，即開(kāi)始吸氣過(guò)程時(shí)為止，此過(guò)程稱(chēng)為膨脹過(guò)程。
吸氣過(guò)程 膨脹過(guò)程結(jié)束時(shí)，吸氣閥開(kāi)啟，低壓氣體被吸入汽缸中，直到活塞到達(dá)下止點(diǎn)的位置。為吸氣過(guò)程。
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