壓縮機(jī)不能起動故障原因和維修法
檢查并修理。1電氣線故障。
高壓斷電器斷開，2壓差繼電器斷開。將壓差繼電器復(fù)位按鈕撳下等待壓力變化能將接點(diǎn)閉合或重新調(diào)整斷開壓力。
壓縮機(jī)的排氣溫度高故障原因和維修法
調(diào)節(jié)膨脹閥。1吸入氣體太熱。
打開氣缸蓋，2壓縮機(jī)故障：1排氣閥片破裂。2平安旁通閥漏氣，檢查排氣閥片檢查或校正。
壓縮機(jī)有雜音故障原因和維修法
擰緊基礎(chǔ)螺栓。1基礎(chǔ)螺栓松動發(fā)生振動。
檢查油面。 2油太多造成液擊。
將膨脹閥關(guān)小或暫時(shí)關(guān)閉。3工質(zhì)液體進(jìn)入氣閥造成液擊。
將有雜音的氣缸蓋打開，4制冷壓縮機(jī)故障：1運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞撞擊排氣閥。檢查排氣閥螺栓是否松動。2閥片損壞，更換新閥片。3軸承磨損，修理或更換新的
壓縮機(jī)的油耗增大故障原因和維修法
將膨脹閥關(guān)小或暫時(shí)關(guān)閉。 1工質(zhì)液體進(jìn)入曲軸箱。
檢查回油管并清洗過濾器。 2油分離器回油管阻塞。
檢查， 3 壓縮機(jī)的活塞環(huán)、油環(huán)或氣缸磨損。必要時(shí)更換。
吸氣壓力太低故障原因和維修法
真空后裝配檢查并清洗。1液體管、膨脹閥或吸氣濾網(wǎng)阻塞。
補(bǔ)充工質(zhì)。 2系統(tǒng)中工質(zhì)太少。
調(diào)節(jié)膨脹閥。3通過膨脹閥的液體太少。
找出系統(tǒng)中積油的局部把油放出。 4系統(tǒng)中的油太多。
吸氣壓力太高故障原因和維修法
調(diào)節(jié)膨脹閥。 1通過膨脹閥的液體太多。
適當(dāng)關(guān)小回油閥。 2油分離器回油閥開啟過大。
打開氣缸蓋檢查吸氣閥， 3壓縮機(jī)故障：1吸氣閥漏氣。必要時(shí)更換新的2卸載裝置機(jī)構(gòu)失靈，檢查油壓應(yīng)較吸氣壓力高0.150.3Mpa如正常則停車檢查失靈的卸載裝置。
冷凝壓力太低故障原因和維修法
清洗冷凝器。 1冷凝器管子被泥或結(jié)垢堵塞。
排除多余工質(zhì)。 2系統(tǒng)中工質(zhì)太多。
調(diào)節(jié)供水量。 3冷卻水太多或太冷。
必要時(shí)更換新的2卸載裝置機(jī)構(gòu)失靈，4制冷壓縮機(jī)故障：1排氣閥漏氣。檢查油壓應(yīng)較吸氣壓力高0.150.3Mpa如正常則停車檢查失靈的卸載裝置。
冷凝壓力高故障原因和維修法
放去不凝性氣體。1制冷系統(tǒng)中有空氣或其它不凝性氣體。
檢查水閥是否開啟及水過濾器是否堵塞，2水冷卻水量缺乏或太熱。設(shè)法降低水溫增大水流量。
調(diào)節(jié)油壓到0.15-0.3Mpa1油壓不夠。
拆開清洗。 2油管阻塞。
拆開清洗。 3油缸內(nèi)有污物卡死。
用油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)高油壓，1油壓過低。如不能調(diào)高，按序號8進(jìn)行檢查修理。
重新調(diào)整。 2油壓差繼電器調(diào)定值太高。
壓縮機(jī)的油壓調(diào)不高故障原因和維修法
拆開油壓調(diào)節(jié)閥檢查。1油壓調(diào)節(jié)閥失靈。
修理或更換。 2軸承間隙過大。
先用手旋片式過濾器， 3濾油器阻塞。如無效，則將曲軸箱油放出，檢查曲軸箱內(nèi)的油過濾器并清洗干凈。
制冷網(wǎng)主要經(jīng)營谷輪壓縮機(jī)、 布里斯托壓縮機(jī)、 泰康壓縮機(jī) 、 美優(yōu)樂壓縮機(jī) 、 百福馬壓縮機(jī) 、 大金壓縮機(jī) 、 空調(diào)壓縮機(jī)、 冷凍壓縮機(jī)、 制冷壓縮機(jī)等世界知名品牌壓縮機(jī)。
京ICP備10200025號