大家都知道機(jī)器很容易發(fā)生故障，壓縮機(jī)發(fā)生燒毀的故障也是一間非常普遍的事情，但是人們都對于為什么會發(fā)生壓縮機(jī)燒毀的故障的具體原因，大家還不是十分的清楚，制冷網(wǎng)詳細(xì)的為大家解答。
壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍十分的廣泛，空調(diào)的制冷也離不開壓縮機(jī)，就以空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)生燒毀故障來給大家進(jìn)行分析吧。
壓縮機(jī)在空調(diào)中的工作原理
空調(diào)壓縮機(jī)把制冷劑從低壓區(qū)抽取來經(jīng)壓縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結(jié)，通過散熱片散發(fā)出熱量到空氣中，制冷劑也從氣態(tài)變成液態(tài)，壓力升高。制冷劑再從高壓區(qū)流向低壓區(qū)，通過毛細(xì)管噴射到蒸發(fā)器中，壓力驟降，液態(tài)制冷劑立即變成氣態(tài)，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調(diào)壓縮機(jī)不斷工作，就不斷地把低壓區(qū)一端的熱量吸收到制冷劑中再送到高壓區(qū)散發(fā)到空氣中，起到調(diào)節(jié)氣溫的作用。
壓縮機(jī)容易發(fā)生燒毀的原因
一、馬達(dá)冷卻不良，系統(tǒng)回氣過熱控制不良，回氣溫度太高或回氣量偏低，使馬達(dá)冷卻不足。對風(fēng)冷熱泵機(jī)組這種情況較多發(fā)生，而且回氣溫度過高也會導(dǎo)致排氣溫度過高，造成一系列問題出現(xiàn)，故此壓縮機(jī)廠商會提出一些使用限制范圍和采取一些保護(hù)措施如加液噴射冷卻等，防止其發(fā)生。
二、啟動接觸器故障接觸器容易選擇不當(dāng)或其質(zhì)量不良，造成觸點電阻過大或燒結(jié)，造成馬達(dá)短路燒結(jié)。
三、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動部件卡死，發(fā)生這種情況時，如果馬達(dá)保護(hù)動作失靈，馬達(dá)就可能過載燒毀。壓縮機(jī)卡死是因為壓縮機(jī)內(nèi)有異物進(jìn)入，拋油無潤滑運轉(zhuǎn)，部件松脫，機(jī)體過熱燒結(jié)，軸承磨損等原因造成。
四、空調(diào)壓縮機(jī)頻繁啟動，空調(diào)壓縮機(jī)啟動過程中，雖經(jīng)過降壓啟動，可是啟動電流還會超過額定電流的幾倍，空調(diào)壓縮電機(jī)啟動溫度上升非常快。如果空調(diào)器溫度設(shè)置不當(dāng)，制冷溫度過低，制熱溫暖過高，這時造成空調(diào)壓縮機(jī)頻繁開關(guān)機(jī)，將大大縮短空調(diào)壓縮機(jī)壽命。
五、馬達(dá)本身有制造上的瑕疵，一般為短期內(nèi)電機(jī)即燒毀，就可能是制造本身的問題。
六、空調(diào)電源電壓不穩(wěn)定，電源電壓質(zhì)量不好如電壓過高或過低，都對空調(diào)壓縮機(jī)馬達(dá)有不良影響，尤其是超出空調(diào)壓縮機(jī)額定電壓范圍使用最為不當(dāng)，長期運轉(zhuǎn)使空調(diào)壓縮機(jī)馬達(dá)處于低效過熱狀態(tài)，造成絕緣不良，馬達(dá)燒毀。此外，三相電壓或電流不平衡，也會造成馬達(dá)損耗(鐵損和銅損)增加，空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)線圈溫度過高，過熱器保護(hù)不當(dāng)，空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)絕緣燒毀，導(dǎo)致空調(diào)短路。
七、壓縮機(jī)頻繁啟動 電機(jī)啟動過程中，雖經(jīng)降壓啟動，但是啟動電流仍是額定電流的幾倍，故電機(jī)啟動過程中溫升很快。如果制冷機(jī)組冷量范圍選擇不當(dāng)，控制上超出壓縮機(jī)起停頻率范圍，造成壓縮機(jī)頻繁開關(guān)機(jī)，將縮短壓縮機(jī)馬達(dá)使用壽命。
八、馬達(dá)燒毀后系統(tǒng)未清理干凈對于曾經(jīng)有壓縮機(jī)燒毀故障的系統(tǒng)，一定要把系統(tǒng)徹底清理，因為馬達(dá)燒毀時會有強(qiáng)酸產(chǎn)生并在系統(tǒng)中駐留，如處理不干凈，當(dāng)新的馬達(dá)運轉(zhuǎn)后，殘留酸性物質(zhì)會腐蝕馬達(dá)絕緣層，造成新馬達(dá)再次燒毀故障。
為了減少壓縮機(jī)發(fā)生故障的機(jī)率，大家可以仔細(xì)參考上述壓縮機(jī)發(fā)生故障的原因，在空調(diào)壓縮機(jī)的使用過程中，盡量避免這些因素的發(fā)生，從而減少壓縮機(jī)發(fā)生燒毀故障的機(jī)率，還有什么大家不明白的問題，可以進(jìn)行詳細(xì)的電話咨詢010-87200891。
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